最新公告:

公告信息:本公司有大量欧曼、东风天龙、解放、豪沃、 霸龙、华菱等各种品牌的货车...

新闻中心
您的当前位置:首页>>新闻中心
未来十年,汽车产业仍将保持约10%的增长

今年,我国汽车市场出现罕见的“双降"局面,即:比上年同期下降,当月比上月下降由此引出业界内外的广泛关注,更出现一片担忧之声,甚至是唱衰之声。

那么,中国汽车市场到底怎么了?汽车产业发展遇到什么问题?中国经济网汽车基于对业界内外专家学者的采访,力求做一个全面、深入和透彻的分析,给行业和企业一个真实、健康、有益的参考,更希望引起人们的关注和参与,推动和促进整个产业的良性发展。

  关注、研究中国汽车产业发展30多年的汽车人赵岩预计,中国汽车工业依然具有5-10年的增长期,且增长速度应该在10%左右,这与中国宏观经济的发展周期也是相符的。

  信息中心资源开发部主任徐长明也认为,乘用车高速增长的时代已经结束,下一步将进入到中高速增长新常态,并还将持续10年左右的时间。据推测,新常态的增速大概在8%-10%,相当于GDP增速的1.5倍。

  西方一般70%-80%的新增保有量为更新需求,而我国大量的需求依然是新车。这充分说明,我国的汽车市场依然是一个方兴未艾的新兴汽车市场。

  日前,中国汽车工业协会发布5月产销数据,产销同比双双下降。数据显示,5月汽车生产196.42万辆,环比 下降 5.56%,同比下降0.58%;销售190.38万辆,环比下降4.55%,同比下降0.40%。今年1-5月,我国汽车产销1024.44万辆和 1004.62万辆,同比增长3.18%和2.11%,比 1-4月回落0.94个百分点和0.66个百分点,比上年同期回落6.19个百分点和6.86个百分点。

  对此,坊间出现了大量的不同解读,如“这是车市15年来负增长",“行业拐点凸显"。加之,此前由上海大众领头的一系列“官降"以及连续8个月红灯高悬的经销商库存预警指数等。引发了一片“唱衰"中国车市的声音,“寒冬"、“熊市"、“哀鸿"……



上一篇:无   下一篇:置换交易须知

版权所有©江西瑞州汽运集团幽鹏汽运有限公司 备案号:备案中

电话:18720533205 联系人:黄总 地址:江西省高安市安居路569号

技术支持: